大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电桩智能加电器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍充电桩智能加电器的解答，让我们一起看看吧。
充电桩独立电表可以接其他设备吗？
充电桩独立电表示不可以接其它的用电设备的，因为如果想要安装充电桩，独立电表就必须要向供电局进行申请，供电局在申请表中已经规定了这个电表只能为充电桩进行电量计费，而不能使用别的用途，所以如果在充电桩独立电表上接其他的设备是违反规定的，供电局可能会进行罚款，以及拆线等处罚。
充电桩走自己家电可以么？
充电桩走自己家电可以么？
首先就是要知道你准备接的充电桩是哪一种，快充和慢充是不一样的。
快充的功率普遍都在20KW以上，大的有几百千瓦的，如果接你自己家，你们家的线路是承受不了的，所以快充桩接不了。快充桩如下图：
其次就是慢充桩，功率普遍在7KW以下，一般6.6KW和3.3KW，安装之前一定要确定好线路能否承受住，一般3.3KW的应该问题不大。如下图：
但是这里要说一句，现在买电动车应该都送了一个随车充电器，直接插在家里面的16A插座就能充电，没必要安装慢充桩吧。如下图：
最后，充电桩走自己家电是可以的，但一定要确认好线路是否需要升级。
可以是可以，但成本太高。
深圳充电桩可以安装独立电表，按大工业用电计价，夜里8个小时每度电0.26元，居民用电哪有那么便宜？
接入自己家要考虑负荷，家里的电线能不能负荷得起，再就是考虑居民用电也分段的，超过一定用电量价格会更高，一点也不划算。
开电车三年，第一辆是北汽ec180，用随车充，3000多瓦功率，用原电表线路，2.5平线没问题。每二个月全家用电交电费900多，1000多，阶梯电价明显。去年增加一辆威马电动车，到供电局申请了一只电表，盘算良久，没选固定5毛多一度的充电专用表，而是有峰谷价的民用表，装个时路开关，设定21时到8时通电时间。电费降副明显，二个月电费省了三四百。新增电表接出来用6平方三芯线缆，装上威马7000W的充电桩。试过，8000W的电表可以同时让7000W充电桩充威马车和3000W北汽随车充充ec180车，但为了线路安全，平时还是坚持同一时段只充一台车。因为日常二辆电动车不需要每天充，所以错开充不影响出行。建议每月充电超400度的，装充电桩电表，不满的可装个峰谷电表。真实上班族用车情况。
充电桩走自己家电，当然是可以的，不过不建议这样做，因为很多地方的电费收取方式是电价阶梯式递增的方式，当用电量达到一定限度，每度电价格就会达到二阶甚至三阶的价格，比正常价格要高出很多。而新能源汽车的用电量一般都大大超过普通家用电的用电量，轻易就会达到最高阶电价，这样很不划算。
正确的作法是为新能源汽车申请一个专用的新能源汽车充电桩账户，国家政策是支持新能源汽车的，所以充电桩用电账户一般有比较优惠的价格，最重要的是不限电量，电价不按用电量递增。比如在湖南长沙，居民普通用电是按三段式阶梯电价收费，但充电桩的用电账户不限电量，均按照每度电0.6元收取。
具体申请和安装充电桩的流程和怎么应对各种问题包括物业的阻扰，大家可以关注我看我专门写的另一篇申请和安装充电桩的详细教程。
充电桩专用电表能接其他用电吗？
如果是用户向供电公司申请的充电桩，是不可以的。这叫擅自更改用电类别，个人充电桩电表是特定给电动车充电用的。
根据电力法第六十五条，第一次给予警告，再次发生不满380伏及以下罚款2000元哦。
如果不是独立申请的可以接，独立电表是用来单独计算充电桩用电量的。只要在安全可靠功率允许的情况下，在电表前端接电是可以在不影响电表计算充电桩用电量的情况下使用的。避免对线路、家用电器甚至人身造成不必要损伤。
到此，以上就是小编对于充电桩智能加电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电桩智能加电器的3点解答对大家有用。
