大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载大功率电器在哪搭铁的问题，于是小编就整理了6个相关介绍车载大功率电器在哪搭铁的解答，让我们一起看看吧。
五线点火开关的连接方法？
5根线一根常电，接电瓶，一根ACC，主要控制收音机点烟器等耗电量不大的人性化设备。
两根ON，一根控制发动机工作，制空调雨刷等大功率用电器。最后一根接起动机。
第二条是点火开关第一档的线，当停车熄火后，反打一档是控制收音机的。
第三条是点火开关第二档的线，是控制点火线圈、发电机调节器、转向灯、仪表等等。
第四条是点火开关第三档的线，是控制预热的（大部分的车没有这个档）。
第五条是点火开关第四档的线，是连接起动机继电器控制起动机运转的。一根常电，接电瓶，一根ACC，主要控制收音机点烟器等耗电量不大的人性化设备。
两根ON，一根控制发动机工作，制空调雨刷等大功率用电器。最后一根接起动机。
接通过点火开关的火线，负极，搭铁线。
五根线的调节器：
1、第2根是搭铁线E。
2、第3根是中性点N，他和发电机上中性点接线柱相连，它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半，作用是控制充电指示灯的。
3、第4根是充电指示灯线L，充电指示灯一头是从点火开关开了，从仪表电源送进去，然后接到这跟线上，它通过调节器内部搭铁，充电指示灯就亮了。
汽车电路的特点是什么？
汽车电路的特点是:
1、汽车电器***用单线制，利用车身金属部分搭铁，把电器设备的搭铁线可靠接在车身上,安装方便，可以节约大量电线及减少电路故障。
2、使用安全的低压直流双路电源（蓄电池和发电机），并联连接供电，当发电机输出电压高于蓄电池电压时，向蓄电池充电。
3、各用电设备单独工作，互不影响。
4、各用电设备单独配置保险器，防止电线短路时烧毁线束，引发事故。
汽车线路一般***用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。
(1)蓄电池正极线从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到起动机正极接线柱上，再从熔断器盒引出较细的正极线到其他电路。
(2)点火、仪表和信息指示线这些设备的线路必须经过汽车钥匙才能接通电路
(3)专用线无论发动机是否工作都需要接入的电器，如收放机点烟器等
(4)起动控制线起动机主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。其接线方式有3种形式:小功率起动机磁力开关的吸引保持线圈由点火开关的起动档控制;大功率起动机的吸引保持线圈则由起动机继电器控制。装有自动变速器的轿车，为了保证空档起动，常将起动控制线串接在空档开关上。
(5)搭铁线搭铁点分布在汽车全身，与不同金属相接。
驾车的蓄电池没电了，自己怎么在家充电？
汽车本身有发电机，比较好而且方便的方法是叫保险公司搭电，打着汽车，然后自己出去多开开，尽量能开一个小时以上，如果蓄电池是好的，那肯定能充起来电，如果还是没有电，那么蓄电池已经坏了，可以更换了。
有一个误区，有人说把汽车打着，原地怠速能充电，这个是不对的，原地怠速一个小时都不如出去跑10分钟充的电多。
希望能帮到你！
没电想自己在家冲电首先得有充电器，没有可以去借一个。如果邻居有车可以用邻居的车电瓶搭一下电，就是把自己车的电瓶跟邻居车的电瓶用稍粗一点的线连接，正极接正极，负极接负极，千万不要接错。如果找不到线，可以用绳子让邻居的车拖你车走，拖行时在宽敞点的地方挂二档或三档，也可以启动。如果附近没车，那就找两三个人推一下，也能启动。启动后出去跑一圈，一般10到20分钟电瓶就冲上足够的电了，不出去跑，原地怠速冲的比较慢。
这个答案是肯定能自己在家充电的，只过不得按照正确的方法充电。
汽车蓄电池一般都是铅酸免维护电池，由于现在汽车的智能化用电的部件越来越多，即便汽车锁定状态下也一直处于用电状态。长时间不用车车上的蓄电池就会处于亏损状态。平常我们经常用车时由于汽车上有发电机，汽车一旦启动发电机就开始工作，经常使用的车的电池一般不到更换年限都不会怎么亏损。
要想自己在家充电首先得有一个给汽车蓄电池充电的充电器，然后就是找到你的汽车上的蓄电池位置在哪里。蓄电池的位置有以下几种情况：
①一般都在车辆前引擎盖下面
②德系部分车型在后备箱下面（宝马、奥迪奔驰绝大多数都是）
③还有部分日系车型在后排某个也位置
找到蓄电池位置然后就需要找到蓄电池的正负极（红色正极，蓝色或者黑色负极）和充电器的正负极链接，正极接正极负极接负极。在确保正负极都链接正确切牢固可靠的情况下把充电器调到智能[_a***_]（智能模式俗称傻瓜模式，不用你选择电流电压大小，充电器会自动识别）然后把开关放到关的位置（一般圆圈“○”代表断开横线“—”代表接通）然后把充电器的电源插头插到拆座上，最后就是打开充电器的开关，就不用再做什么操作了，充满电后会自动断电。并且在智能模式下充电器对蓄电池的保护也非常好，电流大小会自动调节，不会因为过充电损坏蓄电池！
希望能帮到你！！
大家好，非常高兴为大家解答这个问题，请大家耐心观看：
先来说说电瓶是干什么的，在不着车的情况下，车上的一切电子设备，比方说灯、收音机什么的都是靠电瓶来供电的，打着车以后，发动机工作了，就不用电瓶来供电了，而且发电机还会给电瓶蓄电来保障电瓶的电量储备。电瓶老化或者使用不当都会导致打不着火，比方说如果一直开着收音机，耗电耗的车趴窝该怎么办呢？
1:搭电。首先，你要有两条搭电线，一台能跑起来的车；其次，两台车不能停太远，以免线不够长。要保证这台能跑的车是打着火的，因为在着车状态下电压输出是最稳定的。然后，找到两台车电瓶的位置和电瓶的正负极，规范的步骤是先用红色的连接两台车的正极，然后用黑色的线连接两台车的负极。有的车会把电瓶的正负极都露出来，但是有的车就只有正极露在外面，那这种情况我们就可以把机舱里面的金属部分作为负极，俗称搭铁。连好之后点火，趴窝的车就可以重生了。
拆线的顺序和搭线的顺序是相反的，先取负极，再取正极，防止短路，产生危险，最后再强调一下，搭电线一端连接在电瓶正极的时候，另一端千万不要碰到车身，碰到了就短路了，你的车就很有可能要废掉了。
2:推车。这个操作起来就没有那么容易了，而且只适用于手动挡的汽车，自动挡的是推不着的。这招要的就是人够数就行。第一步，连通电源，然后踩住离合，挂一档。第二步，让车外的人帮忙推车。第三步，推车当车速差不多到7km/h的时候，给一点点油门，抬离合，就可以走了。
注意的是，车子点着以后千万不要熄火，因为现在电源的电量都很虚，一旦熄了火刚才的步骤就要全部重新再来。一般的车子打不着火呢，是因为电瓶老化、续不上电之类的问题，所以大众一族还是在这里提醒大家，还是把车直接开到4S店或者是修理厂去检查一下，看看要不要更换新的电瓶。
以上就是大众一族对这个问题的基本认识，希望能够给大家带来帮助，如有补充，期待大家在评论区留言，再次感谢！
这个问题我告诉你要是单纯的给电瓶充电你的有充电器吧，要是想知道电瓶没电的原因就得看发电机发的情况，还有电瓶是否缺液了，加注电瓶也还要看是不是免维护的电瓶，免维护的加不了，非免维护的还要检测比重加注，以上这些看是简单你能解决的话在家充电没问题，解决不了还是把车开到修理部让修车师傅给你整吧。
请求***解惑？
从掉闸时间上看是线路空调负荷全开线路已经处于超过最大电流值时间段，解决办法增大空调回路电流功率平方，加大控制开关电流功率，空调大功率电器必须单独构成控制漏保开关线路回路。
帕杰罗多缸失火是什么原因？
失火的原因就很多：
（1）某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸
（2）某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火（3）某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。
现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。
原因如下：
一、电器线路方面。
1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障。
2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良。
3、线路方面，松动、破皮搭铁等。
二、油路方面。
1、喷油压力不够，电子油泵故障。
2、油管路堵塞或有杂质，供油不畅。
3、喷油嘴故障、堵塞或是自身故障。
三、发动机。
汽车早晨启动困难是什么原因？
汽车在早晨起动困难多数发生在冬季，由于天气原因冬季气温低，机油粘度变大阻力增加，混合气雾化降低，电瓶蓄电不足造成冷起动困难。
怎样解决早晨起动困难
1：检查电瓶连接头，是否有生卤现象，造成接触不良，影响起动机的正常工作。可用开水将卤慢慢淋掉，紧固螺栓。
2：检查电瓶是否因使用时间过长，造成储电不足，及时更换电瓶（一般电瓶可使用2一3年，个别质量好的5年左右），可用万能表检查电瓶在早晨的电压和电流是否正常。
3：检查火花塞是否积碳过多或电极间隙过大跳火不足，影响发动机着火困难（将火花塞拆下，清除积碳，将火花塞间隙调整至0.7一0.9毫米范围内，将火花塞搭铁看跳火情况，跳火呈淡绿光强劲火花塞属正常，跳火弱呈红色光或跳火间断应更换火花塞）。
4：调整混合浓度，冬季早晨气温低应适当调混合气浓度更有利于发动机启动（电喷发动机可找专用电工，用解码器将怠速混合浓度数据适当调浓一点。自吸气普通发动机，起动前可将手动阻风门拉起关闭，多煽几脚油门这样混合气就变浓了便于起动）。
5：如果是严寒地方，可用大功率烤灯，将发动机油底壳烤几分钟让其受热，机油粘度降低，减小发动机负荷有利于起动。
6：可用开水淋发动机上的进气歧管表面，开水将进气歧管加热后，进行歧管内产生温度，混合气经进气歧管进入气缸受温度变化增加了混合气的燃烧温度很容易让发动机起动。
7：晚上停车很重要，应将车停在***或保暖的地方，最好不要停在露天，容易受霜冻的影响造成起动困难。停车后应将车上所有用电器设备关闭，关闭电源总开关，让电瓶不造成亏电发生，利于早晨起动。
8：手动挡的车在早晨起动时，可踩下离合器，切断变速器与发动机的动力连接，降低发动机起动时的阻力，有利于发动机起动。
希望回答对大家有帮助，感谢你的阅读！
1.一般汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。
2、早上气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。蓄电池的标称使用寿命一般是2-3年时间，保养好的，也能用5年左右，行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换
汽车早晨启动困难的原因：
1、一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。
2、冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。
3、火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。
到此，以上就是小编对于车载大功率电器在哪搭铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载大功率电器在哪搭铁的6点解答对大家有用。
