大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大功率继电器回收价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车大功率继电器回收价格的解答，让我们一起看看吧。
继电器功耗？
大概0.4到1W,6的平方除于继电器的电阻,就得继电器的功耗
像OMRON的G5V-1或G6S不工作时的功耗0.36W，线圈电压5Vdc，线圈电阻70Ω，工作电压3.5Vdc，释放电压0.5Vdc。HRS1-S-DC5V信号继电器***用1
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C触点布局，500Vdc电压时最小绝缘电阻100MΩ，最大吸合和释放时间为5ms。
一般30~40mA 单个功率=U*I=24*0.035A=1W。基本单个1W左右不会相差很大,但是也要看继电器大小,我所说的是最普通的那一种OMRON 的 MYJ系列。小型24V中间继电器线圈功率一般是1W左右，I＝P/U,所以线圈消耗电流约1/24A=0.04A 中间继电器的触点约定发热电流小于10A。
汽车用继电器选型国标？
根据国家标准GB7251.10-2008《低压成套开关设备和控制设备第10部分:特殊用途开关设备和控制设备》中的规定，汽车用继电器的选型应满足以下要求：
1. 工作电压：汽车继电器的工作电压通常为12V或24V，选型时需要根据汽车电气系统的电压要求进行选择。
2. 工作电流：继电器的额定电流应满足汽车电路中的负载电流要求，一般能够承受汽车电气系统中常见的电流波动。
3. 工作温度范围：汽车继电器的工作温度范围应适应汽车工作环境的要求，一般为-40℃~+85℃。
4. 联系电阻：继电器的联络接点应具有较低的接触电阻，以确保可靠的电气连接。
此外，还可以根据具体的应用需求选择其他特殊功能的继电器，例如防水、防尘、高振动等。
需要注意的是，不同国家或地区可能存在不同的标准和规范，建议根据当地的市场需求和标准进行选型。
什么是逆功率继电器？
逆功率继电器是指带瓦特计的继电器，用来感知电流的方向。在并联机组中，反方向电流（例如流回发电机组的电流）会启动逆功率继电器，把该机组与系统断开。
如果一台发电机组没有运转，并且没有逆功率继电器保护，运转的机组就会驱动这个机组，这台机组上的发电机则变成电动机运行。
到此，以上就是小编对于汽车大功率继电器回收价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大功率继电器回收价格的3点解答对大家有用。
