大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大功率电器有继电器么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车大功率电器有继电器么的解答，让我们一起看看吧。
加装大功率电器为什么要加继电器？
因为大功率电器的电流非常大，如果大功率电器要引进开关的话，这个线非常粗，不便于配线或较远距离控制，而继电器可以较小的电流通过继电器线圈去带动大电流触点开关。手动开关可以配较细的线和较远距离的控制大功率电器。肯定非常方便。小电流开关比大电流开关便宜得多，布线成本也低得多。
继电器可以完成小电流控制继电器线圈的通断，继电器的触点去控制大电流的通断，这样就完成了小电流控制大电流，那对应的用电器的功率就可以选的比较大了
大功率继电器是一种电子控制器件，是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。
它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中。
它实际上是用较小的电流，较低的电压去控制较大电流，较高电压的一种自动开关，故在电路中起到低压控制高压，远距离控制，自动控制等作用。
汽车什么地方需要继电器？
总体而言，汽车上的大功率用电器的控制电路都需要继电器。具体包括:
一、前照灯(远光和近光)
二、雾灯
三、喇叭
四、汽油泵
五、发动机电控系统
六、起动机
九、鼓风机
东风风光580ig1继电器是什么意思？
ig1继电器是指大功率用电器，继电器（relay）是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，继电器具有控制系统和被控制系统，通常应用于自动化的控制电路中，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器可分为电气量继电器及非电气量继电器两大类，具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点，广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。
为什么没有大功率的，光耦继电器？
输出电流能达到1A的电耦是有的，大电流输出的话只能是非线性的光耦，并且是开关量的。
但如果强调必须是集电极电流Ic的话，则几乎没有。因为大电流输出的光耦内部的输出电路都是多管复合结构：前面的光电管主要保证信号质量，后面是功率输出管。
光耦的参数很多，最重要的是可靠性、寿命、传输效率等。如果光耦的功耗较大的话，会使温升较大，从而严重影响其可靠性、寿命和传输质量，比如会明显缩短内部LED的寿命、增加漏电流、降低绝缘及耐压等等。
内部为单管输出的光耦依型号不同，其最大输出电流一般在20mA～150mA范围，若要大电流输出的话，最好在光耦后面外加大功率三极管、MO***ET、VMOS、可控硅等。
内部为复合管输出的大电流光耦一般为晶闸管输出，体积也较大，以保证较小的功耗和较好的散热。下面列出几种大电流输出的光耦（或可称为固态继电器）型号供参考：
TLP350x系列，晶闸管输出，额定输出电流0.5A，1ms冲击电流1A；
TLP352x系列，晶闸管输出，额定输出电流1A，1ms冲击电流2A。
输出侧的通态压降2～3V，其功耗1～3W多，一定要考虑散热，
到此，以上就是小编对于汽车大功率电器有继电器么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大功率电器有继电器么的4点解答对大家有用。
