大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小型继电器和大功率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小型继电器和大功率的解答，让我们一起看看吧。
汽车继电器分大小吗？
应该分大小。
按负载大小：按负载大小可分为微功率继电器、弱功率继电器、中功率继电器、大功率继电器等；
按外形尺寸：按外形尺寸可分为超微型继电器、微型继电器、小型继电器等；
按防护形式：按防护形式可分为密封继电器、封闭继电器、开放继电器等。
按工作原理：按工作原理分类有电磁继电器、热继电器、固态继电器、电子混合式继电器等；同时，电磁继电器是使用最早、应用最广泛的一种继电器。电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点、***、引线等组成。
继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。
小牛大功率用换继电器吗？
回答如下：小牛大功率需要使用继电器来控制电路。因为小牛大功率的电流和电压较大，直接接入控制电路可能会导致电路过载，或者损坏控制器。
继电器可以将控制信号转化为较大电流和电压的输出信号，从而控制小牛大功率的电路。
需要改继电器。
因为小牛m2原装尾灯使用的是普通灯丝，改成LED尾灯后电流会变小，如果不改继电器，会导致车辆行驶时尾灯闪烁或者不亮。
同时，改继电器可以增强尾灯的亮度，提高行车安全性。
如果想要更好的改装效果，可以选择高品质的LED尾灯和继电器。
同时，在改装前需要仔细研究车辆电路图和改装方案，确保安装正确、稳定、安全。
小牛大功率使用换继电器是可能的，但并不是必须的。实际上，是否需要使用继电器取决于系統中的负载和控制器的电流容量。
如果控制器能够满足负载电流需求，并且负载和控制器之间的电缆长度短，那么不一定需要安装更大的继电器。但在实际使用情况中，负载电流较大时，为了保护控制器，需要安装适当的继电器。
使用继电器有以下优点：
1.能够承受更高的电流，同时保护控制器免于过载。
2.减少电路中的电缆电压降，从而保持系统稳定和可靠性。
需要的！这是因为较大的电流，以及电压正常情况下都是需要接通小牛大功率的，不可以直接使用相对普通的继电器，会有电压过载的可能，发生设备损坏，以及短路。所以使用继电器能起到保护作用。
继电器感性负载和阻性负载，哪个对触点的损伤大？
继电器感性负载和阻性负载，那个对触点的损伤大？
继电器是一种具有自动控制作用的器件，其基本职责是接触时能良好导通，分离后能良好绝缘，兼具通断功能。它主要由电磁机构、触点接触机构及其它附属机构组成，其中最为关键的是继电器的电磁机构与触点接触机构。提问者说的问题是指继电器不同负载特性对其的影响。较为熟知的负载特性有感性负载、容性负载、阻性负载这三种。
不同负载特性对继电器的影响
一、感性负载对继电器的影响
继电器在感性负的条件下，当继电器闭合瞬间可限电流快速增加，从而起到保护继电器触点作用。感性负载影响的是继电器触点断开时，由于感性负载的电感中储存电量，当继电器触点断开时，储存在电感中的电量则以电弧等方式释放出来。随着时间长了，会造成继电器的触点烧蚀，严重的话会导致继电器触点熔焊，最终使继电器的触点无法完成通断任务，导致继电器的触点失效。
二、阻性负载对继电器的影响
上图是阻性负载电路中的电流曲线图，在阻性负载电路中的电流I，I＝U/R，其中R是电路中的等效电阻，U是继电器阻性负载端的电压。继电器在阻性负载条件下，当继电器触点断开，其触点不会有零电压出现，也不会有大电流、大电压出现，造成继电器触点烧蚀现象发生。当继电器触点闭合时，不会存在对浪涌过多抑制及大电流出现，因此也不容易出现继电器触点的烧焊现象。
因此，根据题目说的感性负载和阻性负载，那个对触点的损伤大？综上所述，继电器在阻性负载电路中和感性负载电路中的简述，两者相比之下，感性负载对继电器触点的影响大。是因为感性负载在继电器触点断开时，由于感性负载中电感储存电量会以电弧等方式释放出来，随着继电器分断次数增加，继电器触点会烧蚀甚至熔焊，最终使继电器触点失效。
到此，以上就是小编对于小型继电器和大功率的问题就介绍到这了，希望介绍关于小型继电器和大功率的3点解答对大家有用。
