大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大功率手机冲电器线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大功率手机冲电器线的解答，让我们一起看看吧。
请问，火车上可以给手机充电吗?有充电的地方吗？
现在的火车上可以在软卧和硬卧车厢可以在列车车厢的插头上充电。据悉，火车上充电的插座主要按以下方式配备设置：（1）软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座（2）硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个；（3）硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。硬座车厢人较多，为防止使用插座产生冲突，一般乘坐硬座车厢的旅客需要自带充电宝充电。
火车上是配有充电的地方，可以给手机充电。
自2014年春运起，火车空调车将对车上的所有220V电源插座通电，此次开放的220V交流插座，仅限手机、电脑、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器充电，不支持电磁炉等大功率电器设备。
铁路部门提醒，旅客在使用电源插座时一定要注意是否为220V交流插座，列车上的110V插座将不能使用。
扩展资料
据铁路部门相关负责人介绍，2014年前手机之所以在列车上不能充电，是由于大部分普通列车车厢的设施在手机还未普及前就已定型，没有配备插座，不具备充电功能，随着车辆设备的升级改造，新车上才具备了插座等充电设施。
正在运行的动车和高铁上都有开放的220伏电源插座，可供旅客充电使用。现运行的部分空调车上也有开放的电源插座，这些插座多集中在洗手台、软卧车厢等位置。此次所有220V交流电源插座开放后，将更加方便旅客在旅途中使用充电设备。
手机充电线烧了的原因？
可能原因：
1.手机充电器的额定电流太小，而手机的电流较大，二者不匹配导致充电器长时间工作在过载状态，很容易损坏。
3.市电波形畸变，或存在严重的高频干扰，造成充电器振荡电路工作失常而烧毁。
1.零件老化
原装充电器烧坏多数是由于零件老化引起的，充电器工作在高压和高温的条件下，而且充电器是频繁使用，时间久了里面的零件就会老化，最后经不起冲击造成损坏，所以当插电的时候或者在插好电装电池上去时，充电器会容易坏，甚至是烧坏。
2.负载太重
充电器烧坏，通常是负载太重造成的，这种情况多数不是用原装充电器，因充电器与原装充电器的参数不符合，多数是电流较小，在使用是发热程度高。充电器内部的电子元件在高温时更容易
手机充电器插头烧坏的原因主要有以下三个：
1.充电器所连接的插座电压过高：一般家庭用电的标定电压是220伏特，但是实际的电压值常在100多伏到200多伏的范围内浮动，而且晚上的时候用电人数较少，所以电压峰值会很高，一旦插座的电压峰值超过充电器的最大承受电压就可能导致充电器内部线路被击穿；
2.充电器的额定功率与手机的标准充电功率不一致：由于充电器不是手机的原装充电器，所以充电器没有在标准环境下工作，导致充电器损坏；
3.线路接触不好：在电线等的连接处接触不良就会使充电器的等效电阻增大，进而发热严重，以致损坏充电器。
苹果手机的充电线和数据线通用的吗？
苹果的同期产品的数据线是通用的，所以苹果手机和ipad的充电线是否一样要看苹果手机的型号和ipad的型号才能判断是否一样并通用。 苹果早期的iphone和ipad用的数据线是苹果30P的插头，他不单单能支持充电数据传输，并且很友好的支持多媒体播放。但是因为pin针比较多，所以在操作和使用过程会有很多的不便。前期的苹果手机和ipad充电器是的物理接口比后期推出的苹果手机和ipad充电器物理接口是不一样的，所以彼此之间是不一样的，只要物理接口是一致的，哪怕不是同期，也是可以通用的。 拓展资料： 一般数据线很少有专用的，普遍现象是一条数据线可以通用多种手机型号，有些型号的数据线比较夸张，一条线可以用30－40种不同类型的手机。 数据线销售商普遍碰到的问题就是客户反映数据线不能用，如果你确定发货没发错，多数是客户不会用数据线了。首先看一下光盘里面的软件是否支持客户的手机型号，如果不支持就可以去网上下载一个对应的软件了，这样一般问题就解决了。关键一点：数据线是通用的，软件不通用。也没有什么特别好的方法，毕竟手机型号太多了。
到此，以上就是小编对于大功率手机冲电器线的问题就介绍到这了，希望介绍关于大功率手机冲电器线的3点解答对大家有用。
