大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都车展智能电器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都车展智能电器的解答，让我们一起看看吧。
汽车问题去哪里投诉最有效？
在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。
当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就***展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提***讼，走法律程序。
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议***，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的***。首先，车主要拟好******状，然后搜集***证据，最后到******。***立案后，就会对***进行排期审理。
投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉
1.
第一种，找直属领导和店总投诉
只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。
第二种，投诉到厂家
如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）
第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。
但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。
这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。
总之，碰到问题就要***，不断曝光，直到问题解决。
你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。
汽车质量有问题这个情况通常是车主在使用过程中感受到异常，然后送到4S店进行检查和维修，通常新车都是有3年或10万公里的保修期的，在这个期限内，除易损件（如雨刮、刹车片、密封橡胶条、轮胎等）外，大部分车辆零部件都是享受免费质保的。如果说针对楼主说的情况，已经要走投诉***这一步的话，对于现有的第三方投诉服务平台的话，我觉得车质网倒是一个不错的选择，车质网主要的就是从事汽车质量缺陷的收集的网站，对于专业性而言肯定是毋庸置疑的。因为楼主并没有说明该车具体出现什么样的问题，所以从细节方面不知道如何帮助您做具体的安排，您可以百度搜索车质网，打开车质网的官方网站，可以联系客服，他们这边可以具体的告诉你应该如何***，希望我的回答能够帮助到您，祝您用车愉快。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，6月车质网共接到车主有效投诉信息5069宗，月投诉量再次突破5000宗，与上月相比，本月投诉量下降6.9%，同比则上涨34.5%。据统计，今年1-6月的投诉量共计37,309宗，较去年同期增长71.3%。
数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型，投诉达两位数（含）以上的车型127款。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈4704条（含部分5月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2018年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
本月榜单东风日产劲客成为最大“黑马”，首次入选榜单便夺得榜首位置，成为榜单中唯一一款月投诉量达3位数的车型，环比暴涨逾13倍。劲客主要的投诉问题集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”中，目前车主抱怨较为集中，截至发稿，东风日产尚未针对此集体投诉问题给出合理解决方案。此外，值得注意的是，“车辆自燃”问题出现在了上汽大众朗逸的典型投诉问题中，投诉主要集中在2017款车型中。东风标致3008本月投诉量依旧较高，其“烧机油”典型问题尚未得到妥善解决。
本月国内汽车投诉数据看点：
6月，合资品牌与自主品牌投诉量均出现一定程度的下降。其中自主品牌环比下降8.8%，占比减少1个百分点；合资品牌环比下降5.6%，占比提升1个百分点；进口品牌投诉量和占比与上月持平。
车质网数据显示，自主品牌、美系品牌和日系品牌依旧是投诉量占比较大的三个国别品牌，其中美系品牌投诉量环比微增3.2%，自主品牌和日系品牌投诉量环比则仍保持下降趋势。其余国别品牌中，除欧系品牌环比上涨12.7%外，其余品牌投诉量均较上个月有所下降。
高端商务接待，偶尔家用，上汽MAXUS G20的行李箱空间够用吗？
商务型MPV的后备箱不宜期望过高，这种车型把几乎所有的空间都让给了人。
以大通G20为例，该车车身尺寸达到5198*1980*1928、轴距3198mm，尺寸等级已经达到了中大型MPV的标准；但是这台车的后备箱最大进深只有59厘米，宽度仅为1.2米，高度虽然超过了1米但并不是所有立体空间都可以利用，因为后档不能遮挡否则属于超标载物。
所以这台车后备箱容积理论上有750升一升，但实际可以利用的空间至少要减去⅓；普通的登机箱尺寸为小于等于20英寸，为55*34*19cm，容积约为35升左右，如果仅仅防止登机箱的倒是人手一个满载也可以正常防止。而其他常规尺寸的拉杆箱以24~28英寸为主，这类行李箱在后备箱里就放不了几个了，哪怕是七人满载只有五个箱子也会非常吃力。至于G20的第三排座椅是可以前后移动的，但是商务接待必须先满足驾乘体验合格，如果移动座椅反而会影响接待体验。
这就是MPV车型的硬伤，驾乘空间和后备箱空间无法二者兼顾；但因为是通病所以不能把问题放大到某一款车上，仅论车辆品质G20还是相当不错的。
大通G20的第一个优点是发动机，虽然这台机器仍然是上汽多年未升级的20L4E型2.0T，但这台机器至少是缸内直喷技术，同级别的GM8以及瑞风M系列还在使用多点电喷发动机，燃烧效率的差距等于技术等级的代差。最大功率165kw、峰值扭矩350N·m与LTG发动机的GL8技术水平相当，性能表现也挺不错。
G20的第二个优点是变速箱，与这台2.0T发动机匹配的是***埃孚8AT手自一体，这台机器比GL8的通用6AT以及GM8的爱信6AT品质和级别都还要略高一些；大排量发动机与重车的匹配一定会比较费油，对于这类车而言在扭矩足够大的前提下是需要更多档位的变速箱以降低巡航转速的，这是节油的唯一方式。
两大核心总成是大通G20的主要亮点，其次前麦弗逊后多连杆式独立悬架也很难得，因为这台车是前置后驱。其次在配置方面也有优势，从指导价22.68万的中配尊享行政版开始配备右侧电动侧滑门，23.98万款配备了双侧电动门以及航空座椅。这些配置在自主品牌MPV中并不算最高，但G20的两大总成技术补偿了不足，与合资品牌对比可以说30万以下没有综合性价比更高的选择，不论是GL8还是威霆或者是其他一些高价低质MPV。
所以在后备箱空间都不够大的前提下，大通G20是值得选择的，而且这台车也是大通乘用车系列中很难得的品质在线的产品。
本文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发。
到此，以上就是小编对于成都车展智能电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都车展智能电器的2点解答对大家有用。
