大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于分音电器品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍分音电器品牌的解答，让我们一起看看吧。
reatin音箱是什么牌子？
reatin音箱是日内瓦牌子。
自从上次买了日内瓦之声后，其优雅的造型，简洁的设计，优美的声音让我爱不释手。对这个品牌的音响充满好感。有一次逛网络时候，看到日内瓦之声推出了最新款的第四代M号音响：Geneva Sound M wireless。据说，这是日内瓦之声是日内瓦之声M系列推出以来最具革命性的一次升级，新设计了独家数字时钟整形DSP，内置蓝牙，取消了DOCK口，全新设计的AB甲乙类电子分音功放系统，大大优化了移动播放器的蓝牙音频的表现
ae200音箱是什么品牌？
ae200音箱是英国AE音箱品牌。
AE已充分掌握了以低成本生产优质音箱的诀窍，“AE”已成为高性价比的代名词，成为世界音响市场的领导品牌之一。在英国音箱中，首创***用金属音盆中低音单元。动态强劲，瞬变快如闪电，冲击力惊人
ae200音箱是英国生产的品牌。
AE200是一款有力、紧凑的两路分音书架音箱。它***用了AE新型的金属振膜中低音单元和25MM口径的合金球顶高音单元，不同以往的纸质和塑料振膜，所***用的金属化振膜中低音单元因为相当坚硬，所以能保证不变形的活塞运动，能够精确反应功率放大器的信号。她独特的设计确保了线圈的温度不会过热，从而使失真得到控制。
有没有玩双功放的经验可以分享一下？
如果你说的双功放，不是指前级和后级的话，我可以回答这个问题。（如果是前级和后级，这个问题就太初级了😄）
我现在用的就是双功放。我安装的是家庭***系统7.1.4声道，按杜比全景声目前最高配置进行。所用的主功放是天龙的4400H，由于这台功放只提供9个后级放大声道，另外两2个声道是以解码后的前级输出，所以我就将这两个声道用之前一台天龙3802进行放大输出，作为后天空两声道发声，音量按奥德赛系统测试后再自己微调一下，与其他声道完美结合，表现非常棒！
两个功放用于多声道家庭***的不同声道的输出，满足包围式3D音效的电影效果。这是我用双功放的目的。
哪些改装店能做比亚迪唐的音响改装？比亚迪唐怎么改装音响？
刚改过一台比亚迪唐，根据车主喜欢，主要还是得看花多少钱？选啥品牌？有几百到几千至几万的音响，入门级音响就是换前后喇叭做四门隔音就2千元左右，在就上一台DSP功放在2000元左右更好，加个低音炮1000元左右，在玩得更高级的三分频喇叭全主动三台功放，国产在8000元，用进口大品牌5~10万元，就看你耳朵听力要花多钱的音响都有。
坦白说，全新一代唐现在配备的Diric音响系统，音效还是不错的，原声还原度高，Diric也是豪华品牌汽车的供应商，例如宝马。
***如自己有特殊需求一定需要改的话，建议去4S店。
比亚迪唐音响改装升级配置过年啦！升级后配置：前声场喇叭：布莱克斯三分频套装喇叭，功放一：雷贝琴ES4四声道功放二：雷贝琴ES2两声道功放三：诗芬尼MA150.2两声道低音：英国Crande Voice AS-10十寸高音和中音A柱倒模安装，功放低音安置到后备箱，全主动分音。是不是该升级下系统过年啦，要改装升级的速度了，施工时间只有几天了！速度约起来[呲牙]
现在汽车音响改装越来越越普遍了，全国也有不少改装店家。
可以这么说，任何车型都可以改装音响。
根据自己喜欢的音乐风格和改装预算进行音响升级！
如何挑选汽车音响改装店家：
1、选择那些改装案例多的店家，可以上网搜索看看他们的***，里面会有很多案例展示；
深圳车乐汇可以，推荐此案例：
作为一个追求流行、时尚的年轻人，听音乐是比亚迪·唐车主在开车时不必可少的一件事情。车主非常喜欢流行感的音乐，但是原车音响的品质实在差，仅仅能够满足发声的需求而已，声音沉闷无力，没有丝毫的品质可言。为了改善音质不佳的问题，车主通过上网的查询，来到了技术专业的深圳车乐汇汽车音响店。
改装车型——比亚迪·唐
对于这次音响升级，车主希望能够有很好的现场感，对低音部分也有较高的要求，于是针对车主的需求，技师在综合考虑了原车音响的不足后，制定了这台比亚迪·唐的音响升级方案。
比亚迪·唐音响改装配置：
后声场：诗蔓PST6.2D两分频
低音：诗蔓SD100
如何选择汽车音乐功放？
汽车功放分音响功放一体，有源超低音就这一类。
细分为单路功放，如超低音功放。
多通道功放，常用于支撑前场扬声器，甚至多通道数量足够，功率也足，可支撑全场扬声器。
另外高音喇叭一般可以通过主机自带的功放来推，在适配高音前，请测量是BTL标准输出，还是SB输出,从而有针对的避免高音烧坏
这里推荐避免原车主机功放烧高音的措施：
a.选择高品质的高/低电平均可输入的功放，例如：舞仕刚柔mosconi 和鼓动GLADEN 的功放。
b.如果功放不具备高电平输入功能，那就需要匹配高品质的高转低，例如：德国鼓动的HTL 10，HTL 10做到将信号中的25,000Hz以上的频率过滤掉，从而更好保护高音。
分为A类、AB类全模拟信号功放，这类输出相对要耗电些，历史也相当久远。
以经典的舞仕刚柔mosconi为例。系列有ONE系列、A CLASS系列、ZERO系列
D类功放相对小巧，省电，主要是模拟转数字信号，热量小，
1 参考自己的听音习惯及风格取向，并参考喇叭的特色去选择品牌搭配，不同的厂家，不通的品牌功放，失真有可能做到很低很低，音染也很小很小，但仍然会有一些特有的味道或风格或音色差异。比如“铭味”“莲味”等等；
2 参考喇叭单元的功率阻抗来匹配，阻抗一致，功率上功放要比喇叭大一些，以满足大动态时的推力需要，一般功放功率是喇叭额定功率的1点5倍到2倍，还要留意功放参数是否有虚标，有些汽车功放功率是以较大电压计算的，比如说明书上标 14.4V 200WRMS 4欧等，在某些车上使用，就达不到所标的功率，多用车电瓶供电时电压为12.7V左右，发动后是13.8V左右，某些功放功率还会以1欧负载时功率标注，如1欧1000W，搭配4欧喇叭则可能只有250W左右功率，虚标严重的，还会乱标上最大功率几KW等，可以从功放机上的保险丝（如果有）电流标称总值估算真实功率。搭配灵敏度高的喇叭可以适度放宽；
3 参考接口需求来选择，比如CD机或主机是平衡信号输出的，可以选择带平衡输入的功放，比如只有非平衡输出的，选择带RCA输入的功放，没有音频输出，需要从原喇叭上取信号的，可以考虑选择带高电平输入的功放；
4 参考供电电压来选择，小车一般12V，[_a***_]24V；
5 参考通道需要选择，比如推4门喇叭的，可以选择4通道功放，低音的可以选择单路功放，需要桥接的选择支持桥接的，主动分频的或多线分音的，根据实际需要选择；
6 参考功能需要来选择，比如EQ需要，DSP功能，声道合并或者转换，如二进4出等
7 参考预算选择，有条件多向高手咨询搭配些建议，能想到的暂时这些，要求高还要考虑灵敏度，频率响应曲线，瞬态反应等等参数。
从事录音行业十几年年，对音质有些了解，一般情况下，原车自带的功放就足够使用了，如果换了大屏导航，价格便宜的，立刻可以感觉出密度大不如原车，很多人换车喇叭换功放往往只是心里舒服，音质上得不到任何改善。原车带着就最好不要换，花几千块真的很冤枉。
如何选择汽车音响？
我说一下以下几个观点：
一，首先要看是哪个级别的车，中低配级别的车，往往4个门的喇叭是很单薄的，一般坐在车上得不到好的音质听觉，那就需要更换4个门的喇叭，更换之后，如果原厂CD的功率不够就加个DSP，
二，对于一些高端的车来说，原车喇叭的人声已经足够好了，但低音力度不够，那就要加功放，加低音炮。
三，各个人对汽车音响改装的追求是不一样的，有的人觉得一千几百元的音响就足够了，有的人几万元的还觉得不够满意，尤其是现在的安卓大屏机输出的音质非常单薄，功率非常小，所以抱喇叭之后必须加功放或DSP。
四，汽车的音响、喇叭、功放，有国主产的，有进口的，要看个人需求，一套音响不是装得越贵就越好听，主要还是要搭配适当，适合车主的才是最好的。
您好这个取决于您的预算哦
现在主流汽车功放是3种
1.纯功放类型 功率大 适合推动高端低灵敏度器材 超低音等
2.DSP功放 功率略小 但是推动套装喇叭没有问题， 性价比高 价格低一些
3.自带U盘输入DSP功放 ，与dsp功放基本无区别，优点在于可以U盘输入信号，自带屏幕切换，如果原车主机效果较差。那么这块功放可以直接跳过原车主机。
价格方面各种功放都有百元 千元 万元 所以主要找准分类，然后再考虑品牌。
到此，以上就是小编对于分音电器品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于分音电器品牌的5点解答对大家有用。
