大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海家用电器配重块的问题，于是小编就整理了1个相关介绍珠海家用电器配重块的解答，让我们一起看看吧。
把图-160战略轰炸机上的发动机装在歼20上会怎么样？
装不上去，还不如重新设计简单，而且换上后恐怕连超巡也无法实现。
给战斗机换发动机远没有想象的那么简单，一是发动机的体型、重量以及接口位置决定不能随便更换。战斗机本身就是每一点空间和重量都是精打细算的玩意，不会给发动机留下太多的亢余空间，而且各接口和连接部位都有不同。除非是类似涡扇-15、涡扇-10这样，一开始设计上就按照AL31的尺寸和接口位置进行设计，从而可以实现互换。否则很难装上去，差不多整个飞机后半段都要重新设计。
图-160的NK321涡扇发动机设计上显然不会想到，会有吃饱了没事干的人想把他装在30年后出来的战斗机上。作为战略轰炸机使用的大型发动机机，NK321比AL31，长度长了1米，直径大了0.5米，重量更是重了一倍多，从1.6吨提高到3.4吨。将这发动机硬塞的歼-20的话，不仅发动机舱完全塞不下，而且飞机的配重和重心也完全不一样，整个后半段全部都要修改，整机配重布局也全部重来，飞控同样要重新编写。NK321发动机
不仅如此，超音速飞机的发动机都是与进气道配合一起设计的，发动机推力不同，燃烧需要的氧气也不同，进气口的进气量也不同。战斗机发动机进气道进气量实际上就决定发动机推力上限，美国的F100和F110发动机，在80年代后期发展到12.5吨推力版本，比早期型增加了2吨的推力，但是F-15A/B/C/D都无法更换上使用，因为进气道进气量无法满足。同样道理法国阵风M88发动机很早之前就有提出推力从7.5吨增加到9吨的***，但是迟迟没有进行研究，阿联酋想购买阵风的时候问起能不能换上9吨推力的发动机，并表示愿意出研发费用。而法国只能坦白，如果换9吨推力发动机的话，进气道需要增加11%的面积以增加进气量，这样的话，整体都要更改……歼-20进气口面积远比苏-27和歼-10的大，实际上就是为更大推力的涡扇-15准备的
所以想要给歼-20强塞NK321发动机的话，飞机整体都差不多要推倒重新设计，这样的工作量跟重新研究款发动机差不了多少。但是NK321并没有值这么大的代价，其本身就是苏联80年代初期的航空技术，跟AL31差不多同一水平的第三代航空发动机。其涡轮前温度1630 K（1357° C），推重比7.35，军用推力14吨，最大推力25吨。但是其涵道比达到1.4，根本不适合高速战斗机使用。实际上图-160的超音速飞行全是靠开加力用油死命烧出来的。涡扇发动机涵道比是内外涵道气流量比，外涵道气流是由前面涡扇驱动，比较经济，但是不会超音速
发动机外涵道流速都是亚音速，在超音速状态实际上都是阻力，涵道比越大，超音速性能越差，F-35使用的F135发动机涵道比0.8被喷死，超音速性能太差。能够超巡的几个战斗机F-22的F119发动机涵道比是0.3，和台风的EJ200是0.4，你使用1.4涵道比的发动机，恐怕连超音速巡航都无法实现。对于第四代空优战斗机来说，不会超音速巡航跟咸鱼没什么区别
分享专业知识，奉献原创精品，我是兵说，欢迎关注。
这两型飞机用的发动机尺寸差距太大。图160用的NK-32型发动机，在长度上超过了WS10和AL31，多出了1米，喷口的直径长度也多出来半米。WS10和AL31，以及未来的WS15之所以能互换是因为发动机尺寸差不多。如果发动机尺寸差距大了，整个飞机的机体结构都需要大改，等同于重新设计制造一款战机。在航空武器里，发动机和燃油的重量占到了飞机40%-60%的重量，甚至更多。空间占比也非常大，如果要对发动机和燃油系统大调整，动作就太大了。
图160和歼20 这两款飞机的尺寸差别就很大，歼20在战斗机里属于比较大个的飞机了，长20.3米左右，翼展是12.9米左右。而图160是最大的战略轰炸机，长度在54米左右，最大翼展在55米左右。在速度上，都能超过2马赫，但两者的着重点不同。战斗机强调的是隐身和灵活，要执行突防和进入对方防空区域，来打击地面指挥和雷达系统的任务。而图160强调的是载弹量，过去图160追求突防，现在实际上只***取防区外发射巡航弹的战术。这就决定了，歼20的发动机，一定是省油的，能够长期留空的，同时尽量控制尺寸大小。NK-32这种大型发动机，战斗机就没法用。
图160的最大满载起飞重量是275吨，载油量就达到了145吨。四台Nk32发动机的耗油量很大，只能支持图160飞3小时左右。歼20的最大起飞重量只有38吨左右，如果用上这种耗油很快的大型发动机，连半个小时都坚持不下来，又如何作战呢。
NK-32的马力虽然大，但其对进气口面积的要求也高。需要扩大进气口，改用尺寸差异太大的发动机就意味着全改。从未来的趋势看，战机追求的是***小型智能化，而不是越弄越大。显然NK32不能用在战斗机上。
图-160战略轰炸机是世界上最大的轰炸机，这款轰炸机安装有4台NK32库兹涅佐夫涡扇发动机，单台发动机推力达到130千牛，如果使用加力燃烧的话可以达到245千牛的最大推力。图-160战略轰炸机通过使用4台NK32发动机可以获得2500千米的时速，这是世界上飞行速度最快的战略轰炸机。NK32涡扇发动机长度为6000毫米，直径为1460毫米，质量为3400千克，4台NK32使用过发动机舱安装在图-160的机翼下方，2台为一组布置。
目前我国研制的歼-20战斗机是一款***用从俄罗斯引进的AL31F发动机的第五代战斗，AL31F发动机是一款在苏-27战斗机上广泛运用的大推力涡扇发动机，这款发动机正常推力是74.5千牛，使用加力燃烧之后的最大推力可以达到123千牛，比起图-160战略轰炸机使用的NK32就小了不少，加力燃烧的推力都没有NK32发动机的正常推力大。AL31F发动机的长度为4990毫米，直径为905毫米，质量为1570千克。
从NK32和AL31F的几何尺寸看两者的差距非常明显，也就是说***用了AL31F的歼-20战斗机是无法安装NK32涡扇发动机的，如果真的要安装就是要重新设计，而这个等于是全部推倒重来，战斗机的型号就不是歼-20了。在歼-20战斗机这个尺寸的机型上使用最大推力达到245千牛的发动机显然是大马拉小车的架势了。实际上安装一台NK32发动机就能够达到2台AL31F发动机的推力，但是由于NK32发动机过于沉重，所以机体需要经过特殊的设计。
战斗机的设计和发动机的匹配是息息相关的，在战斗机定型之后换装发动机是需要在各种几何尺寸和重量类似的状态下进行，而NK32和AL31F完全是两个不同体系的发动机，所以根本就无法进行替换。如果硬是要把NK32发动机装在歼-20上，那歼-20战斗机的作战半径会急剧下降，因为NK32是油老虎。在NK32如此的大推力的驱动下歼-20很容易达到高速飞行，但是机体将更为臃肿。
到此，以上就是小编对于珠海家用电器配重块的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠海家用电器配重块的1点解答对大家有用。
