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柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是什么
轴颈和轴瓦的间隙不符合标准。该间隙影响润滑油膜的形成；间隙过小，则润滑油不易进入轴颈和轴瓦的摩擦表面，无法形成润滑油膜；间隙过大，轴颈与轴瓦间的振动和撞击增大，导致润滑油膜破裂。
烧瓦主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。
发动机连续烧瓦原因：曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆。 大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。
风机电机烧毁事故浅析造成原因及相应对策?
1、因为配电柜或电机进水或受潮造成的绝缘降低，也是常见的损坏原因，但是没有 办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在电机没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。
2、__电源电压过高。电源电压过高引起电机绕组线圈过流而烧毁。_电机绝缘质量欠佳。如匝间和相间短路或与外壳击穿。__过载。如缺相，电源电压过低，机械故障，功率配备余量过小都是过载的表现。
3、由于风机电机工作在高速状态，其润滑脂容易干涸，所以要定时加润滑油。另外，如果是三相电机还要注意脱相事故，否则会电流陡增烧毁电机。
4、可能是电机受到外在侵害导致烧毁坏比如电机缺相运行、风机振动造成接线柱松脱相间短路。
5、过热保护 部分观点认为无论什么原因造成的故障最终都将导致电机定子绕组过热而烧毁。因此，只要防止电机绕组过热，也就保护了电机。但事实上，电机本身有绝缘耐热等级不同的区别。
6、离心风机电机烧坏有以下几种原因：1。风机内效率太低，额定风量和风压下轴功率超过电机功率，所以电机受不了就是发热烧坏；2。
30万机组脱硫氧化风机轴承经常损坏的原因
1、长时间的振动使水箱和主油箱的结合焊缝裂开，致使水进入油箱内部，和油混合，长时间会导致氧化风机轴承和转子损坏。脱硫氧化风机是用来给脱硫吸收塔提供空气氧化反应配套的风机。
2、损坏的原因 （1）轴承的润滑脂过多，其熔化流出，甩到绕组上，腐蚀绕组。（2）轴承安装不当或安装带轮不正确，外力使轴承内外圈装歪，致使转动不灵活，轴承发热损坏。
3、因为引风机的工质是高温烟气，带有较多的烟尘和腐蚀性物质，对叶轮磨损腐蚀很大，从而引起震动，造成轴承损坏。锅炉引风机是依靠电动机输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。
电机轴承损坏原因
1、滑转动不良，是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注滑脂或滑油；滑脂或滑油未加注到位；滑脂或滑油选型不当；方式不正确等等。
2、电机在新保养后烧坏轴承是因为润滑脂加注过量所导致的，电机轴承润滑脂加注量是有严格要求的二极电机轴承润滑脂加注量是轴承内腔的三分之一。
3、另外，在该处还由于表面不平而产生应力集中。因此，由于刮研不良而使轴承表面质量达不到租糙度等级要求，是导致轴承合金疲劳剥落的重要原因之一。
轴承损坏的原因有哪些?
1、【答案】：轴承损害的原因：①润滑油压过低；②润滑油温过高；③润滑油中断；④油质不良；⑤轴瓦与轴的间隙过大；⑥乌金脱落；⑦发电机或励磁机漏电。
2、轴承安装不当 安装轴承时使用不当，用锤子直接敲击轴承，靠滚动体传递力，是造成损坏的主要原因。安装调整不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过大或小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
3、载荷过大。安装不良（非直线性）力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕（表面变形现象）引起的发展。
4、过载：过载可能导致轴承过度磨损或破裂，特别是在高速运转或频繁反复载荷下，更容易导致轴承损坏。非正常振动：非正常振动可能导致轴承内部产生微裂纹，最终导致轴承损坏。
