大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智能汽车元电器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍智能汽车元电器的解答，让我们一起看看吧。
汽车的电器设备包括哪些？
汽车的电器设备包括充电系、起动系、点火系、照明信号设备、仪表、***电气设备等。
2、起动系包括起动机、起动继电器、起动开关等。点火系包括分电器、点火线圈、火花塞及高压线等。
3、照明信号设备包括各种照明灯和信号灯及喇叭、蜂鸣器等。仪表包括水温表、燃油表、车速表、发动机转速表及各种传感器等。
4、***电气设备包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(雾)装置、空调系统、音响设备、中控门锁及电动窗等。
汽车全车用电器都有什么？
1.电源系统：由蓄电池和发电机组成，向整车提供低压直流电源；
2.启动系统：由点火开关、发动机、启动继电器组成，起作用启动发动机；
3.照明系统：由车内外照明设备组成，如大小灯、前雾灯、室内顶灯等，保证车辆内外一定范围内有合适的照明；
4.仪表系统：由各种指示灯、转速表、里程表、水温表等组成，用于指示车辆各种数据参数是否正常；
5.信号系统：由音响信号，灯光信号灯组成，其作用是引起行人及车辆注意保证交通安全；
6.舒乐系统：由暖风、空调、音响等组成其作用提供驾驶员和乘客良好的工作环境；
7.电子控制系统：由ABS电子防抱死、EBD电子制动力分配、EFI电喷，EAT自动变速等组成。；
8.点火系统：汽油车用
家用电器可以用电动汽车电吗？
家用电器不可以用电动汽车电。因为家用电器是在室内用的，所以家用电器的电压低。而电动汽车是在室外使用的交通工具，为了保证电动汽车的电量够用，电动汽车的电压高，所以电动汽车和家用电器电是不通用的，家用电器是不能用电动汽车的电，要用了电动汽车的电会引起家用电器的故障
汽车帮电如何操作？
搭电看是简单但操作要有步骤和要正确的顺序。
首先把有电的那辆车打着火，让发动机运转，然后用电瓶连接线把两个车的电瓶连接，正极（+）连接正极，负极（-）连接负极，注意一定要是正极接正极，负极接负极。
红线接两辆车的（十）蓝线接（一）。先接正极再连负极。
然后启动没电的车子，这样做不伤害对方车辆的电瓶，车辆这行平稳后，先拆负极，再撤正极，顺序不要反了。用车愉快！
汽车电子控制设备有哪些？
汽车电子控制设备有哪些？
有传感器、电子控制单元（ECU）和执行机构三部分组成。根据控制功能不同，汽车电子控制系统可为动力性，经济与排放性，安全性，舒适性，操纵性，通过性和信息控制系统七种类型。维信关注”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修，让你的成长看得见。
汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的工况信息，并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。ECU接收到这些信息时，根据内部预先编写好的控制程序，进行相应的决策和处理，并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器，执行器接受到控制信号后，执行相应的动作，实现某种预定的功能。
1、包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2、电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3、从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4、执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
我认为您提问的“汽车电子控制设备”，应该是“汽车电子控制系统”。因为前者一般指单一的某一个物件，而后者则是为了实现某些功能，由多个物件组成的一套系统。
在汽车上，实现各个功能的，都是多个物件组成的系统，比如电子控制燃油喷射系统、防抱死制动系统等。所以，下面的回答，是按汽车电子控制系统进行。
任何领域的电子控制系统均由三部分组成：1.传感器；
2.ECU；3.执行器。
汽车上的电子控制系统亦是如此。比如防抱死制动系统，传感器，有4个车轮转速传感器、制动压力传感器等；执行器有4个制动管路的油液电磁阀，还有ABS液压泵。而ECU就是一块电脑。ABS的电脑一般与ABS泵和各个电磁阀集成在一起，统称为ABS液压控制单元。
汽车上配备的电子控制系统的多少，是与这台车的档次和配置有关的。比如一台五六万的入门级小型车，可能配备了发动机管理系统、ABS系统、安全气囊系统、电子助力转向、车身控制系统等。
这里所说的发动机管理系统，包含了电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、电子节气门系统等，他们都由一块ECU控制，共享各个传感器，统称发动机管理系统。而车身控制系统，主要控制功能可能为中央门锁、遥控器、防盗和车窗等，当然，有些车型的防盗系统是独立的。看起来可能有点乱，主要是遵循一个原则：电子控制系统必须是三部分组成，传感器、执行器和ECU。并且是为了实现某一项或多项功能而存在。
如果档次再高一点的车，比如增加了涡轮增压和直接喷射，那就在上述的发动机管理系统里增加一些传感器和执行器，ECU那个[_a***_]里的硬件和软件也要增加。所以，最终还是一套发动机管理系统，ECU还是一个。除此之外，在ABS的基础上增加ESP的功能也是这样，比如增加了转向角度传感器、横摆率传感器和侧向加速度传感器，并且要结合发动机的节气门开度、油门踏板位置来综合控制每一个车轮的制动力和发动机的输出功率，最终实现车身的稳定。从这里能看出来，有时候为了实现某个控制功能，不能指望单一的一个电子控制系统，而是需要多个系统共同作用。再比如说现在很热门的一个功能——主动刹车防追尾的那个系统，执行器就是ABS泵，在不踩刹车的情况下，由ABS泵给制动管路加压，实施制动。那ABS泵是由谁控制的？当然是ABS的ECU，它结合车前的测距传感器，还要结合发动机工作状态、车速、方向盘状态等等各种信息，进行精确的计算，最终控制ABS泵工作。还有前几年比较热门的那个系统，就是倒车时双手离开方向盘，而方向盘自己转，车辆能自己停车入位的那个功能，这是一个典型的由多个系统共同完成的功能，发动机管理系统、电子助力转向、ABS、电子控制自动变速器等等都在参与。
为了实现这些功能，就必须要有车身网络通讯系统，常见的车身网络通讯系统，就是CAN（控制器局域网）。
总之我想说的是，就如您所看到的市面上各档次车型所具备的功能，是由各种不同的电子控制系统进行实现的。有单一的，也有多个的。车的档次越高，电子控制系统也就越多，实现的功能也越多。
到此，以上就是小编对于智能汽车元电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能汽车元电器的5点解答对大家有用。
